Трансмиссия двигателя - Импорт экспорт

Предусмотреть выход на дымоход, который очищает воздух, очищая муку от пыли, и затем сохраняет мучную пыль. Мучная пыль возвращается в систему через специально изготовленные мешки. Тем самым предотвратите потерю муки. Корпусная часть фильтра изготовлена ​​из листового металла толщиной 2-6 мм. Нижняя часть изготовлена ​​из чугунного лотка. Трансмиссия и двигатель расположены на литейном лотке. Также в фильтрующей части находится стеклянная крышка управления индикатором. Мотор-редуктор установлен на трансмиссии. Трансмиссия, расположенная в фильтрующей части, приводит в действие такой же рычаг в этой части. Это действие проделывают с периодами. На этом стальном рычаге находится присоска. Эта всасывающая чаша всасывает продукт в фильтр-мешки, один за другим, размещаемые на части трубы с короткими периодами (с помощью рычага трансмиссии). Очищайте воздух вместе с продуктом отдельно через сетки фильтровальных рукавов.

Предусмотреть выход на дымоход, который очищает воздух, очищая муку от пыли, и затем сохраняет мучную пыль. Мучная пыль возвращается в систему через специально изготовленные мешки. Тем самым предотвратите потерю муки. Корпусная часть фильтра изготовлена ​​из листового металла толщиной 2-6 мм. Нижняя часть изготовлена ​​из чугунного лотка. Трансмиссия и двигатель расположены на литейном лотке. Также в фильтрующей части находится стеклянная крышка управления индикатором. Мотор-редуктор установлен на трансмиссии. Трансмиссия, расположенная в фильтрующей части, приводит в действие такой же рычаг в этой части. Это действие проделывают с периодами. На этом стальном рычаге находится присоска. Эта всасывающая чаша всасывает продукт в фильтр-мешки, один за другим, размещаемые на части трубы с короткими периодами (с помощью рычага трансмиссии). Очищайте воздух вместе с продуктом отдельно через сетки фильтровальных рукавов. Верхняя часть трубы; Эта часть состоит из фильтровальных мешков,

Манжеты резиновые армированные вращающихся валов из резины 4-й и 5-й групп по ГОСТ 8752-79 - смеси ИРП-1287, ИРП-1314 на базе фторкаучуков СКФ-32, СКФ-26, материал FPM/FKM/VITON/ВИТОН Эксплуатируются при -45ºC..+230ºC практически в любых маслах и топливах, во многих агрессивных средах, материал повышенной износостойкости, 95%-й ресурс - не менее 200000 км пробега автомобилей или 10 000 часов работы на тракторах, двигателях и судовых механизмах, при эксплуатации в других агрегатах - гарантия по ГОСТ составляет 2 500 ч. Область применения: сельскохозяйственные машины, тракторная, военная, бронетанковая техника, двигатели и трансмиссии легковых, грузовых автомобилей и автобусов, комбайны и уборочная техника, электростанции и ТЭЦ, авиационная, ракетная и космическая техника, нефтегазовая и химическая промышленность, электродвигатели и редукторы, насосы и перекачивающие агрессивные жидкости агрегаты, горношахтное и тяжелое машиностроение, станкостроение, подвижный состав железных дорог,