MODERN MECHANICS

Изготавливаем червячные пары с числом заходов до 6 и модулем до 20. Червячное колесо можем изготовить из двух разных материалов – венец создается из антифрикционного (бронзы), а сердечник – из стали или чугуна - более прочные и дешевые.

Изготавливаем зубчатые реечные передачи (зубчатые рейка и колесо) и отдельные зубчатые рейки по ГОСТ 10242—81 с прямым или косым зубом. Рейки выпускаем из термоулучшенных сталей 8—9-й степени точности при m>5, и закаливаемые 5—6-й степени точности при m = 2-5 и длиной до 800 мм.

Предлагаем кулачковую муфту состоящую из двух полумуфт с радиально-расположенными пазами и промежуточным диском с радиальными выступами на торцах. Выступы диска входят в пазы полумуфт на ходовой посадке. Для фиксации полумуфт применяют установочные винты. Изготовлям полумуфты и диски из стали 45Л. По заказу изготавливаем полумуфты из высокопрочного чугуна.

Выпускаем антифрикционные втулки (вкладыши) подшипников скольжения. Изготавливаем вкладыши разъемные и неразъемные, металлические (бронзы, чугун) и неметаллические (пластмассы) для радиальных и осевых подшипников скольжения. Втулки антифрикционные устанавливаются (обычно запрессовываются) в корпус подшипника скольжения, а внутри втулки происходит вращение вала или линейное движение штока с минимальным трением. Подшипники скольжения рекомендуется использовать, т.к. они отличаются малыми радиальными размерами, стойкостью к ударам и вибрациям, повышенной работоспособностью на больших скоростях, относительно невысокой стоимостью при больших диаметрах валов, простотой изготовления. Заказать изготовление втулок (вкладышей) подшипников скольжения можно в ООО"Современная Механика".